在目下日益严峻的环境挑战和动力安全场地下，新动力汽车的发展已成为汽车产业转型的势必趋势。2024年，是长安造车40周年，亦是长安商用车造车40周年。在这40年间，长安汽车连接在期间的变革中寻求新的突破。而手脚长安汽车商用车业务计谋的承载者，长安凯程向新而行，积极拥抱变化，在2024广州车展举办“数才智用 向新而行”品牌计谋发布会，加快向数智新动力商用车科技品牌转型。

在长安凯程品牌计谋发布会上，长安汽车总裁王俊明确强调，长安凯程死力于成为“低碳机灵物流的价值翻新引颈者”。长安汽车对此予以全意见的支合手，涵盖资源调配、资金注入实时刻分享，新兴产业前瞻商榷相关后果也将第一时分支合手长安凯程，全面鼓动长安凯程向数智新动力商用车科技品牌转型。

靠近复杂多变的行业发展趋势和新一轮市集竞争，长安凯程基于用户需求的变化、产业时刻的特出、长安汽车三大狡计的引颈，长安品牌商用车将沿用太阳标，为用户提供节能、可靠的传统经典产物。长安凯程品牌标记焕新为立方标，接收进取翻新精神，死力于打造数智新动力商用车科技品牌，专注于数智新动力商用车。

凭据权略，自2025年长安凯程将只投放全新的新动力产物。发布会现场，手脚“数智新动力商用车科技品牌”下的首款产物，长安凯程V919负责亮相，将于2025年一季度投放市集。将来三年内，还将连接推出6款以上的新动力车型。此外，长安凯程的狡计是在2030年前进入寰球商用车市集排行TOP5。

手脚长安汽车商用车业务的计谋承载者，长安凯程将来的发展有着先天不足的上风。长安凯程将依托长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大狡计酿成的时刻上风，迟缓在商用车上应用搭载高性价比时刻，罢了商用车与乘用车科技平权，让寰球商用车用户享受到时刻特出带来的红利。

依托长安汽车高大的研发时刻实力，长安凯程树立了首个原生数智新动力商用车架构——K01。手脚相沿新品牌计谋的中枢时刻，与传统架构比拟，基于K01架构树立的整车产物，树立周期裁汰1年，研发进入申斥40%，制造效劳提高30%，罢了了效劳上的要紧突破。

据官方先容，K01架构不错合适多功能场景的皮卡系列产物和新动力智能轻型商用车系列产物。同期，模块化假想使得K01架构概况搭配不同的功能上装，推出轻型厢式货车、封锁式运载车等系列车型，满足城配、快递、冷链等多场景需求。此外，新动力纯电、智能座舱、数字底盘等时刻应用，使得K01架构不错推出更具乘用体验的轻客和皮卡系列车型。值得一提的是，长安凯程示意，K01架构面向行业盛开分享，通过整车研发销售、平台与时刻输出、生态就业三类合营，让全价值链上的伙伴罢了共赢发展。

在造型假想方面，长安凯程坚合手机灵功能好意思学假想理念，从假想源流为用户带来机灵功能体验。在车身假想方面，袭取“柔性百变车身”假想理念，使车身概况满足易更换、易拓展、易改装、大空间等用户需求。比如，长安凯程V919车型在同等车长条款下，货厢容积提高了10%至15%，其得仓率达到了57.4%，最先同级轻客。

在智能智驾方面，长安凯程基于长安智驾时刻树立无东说念主物发配送车，产物具有海量数据、安全可靠、超大算力、情切交互的时刻特色。长安凯程将在2026年小批量投产无东说念主物流产物，并依托最先的长安智驾时刻，成为无东说念主物流产物的引导者。

在底盘假想方面，长安凯程依托长安汽车天衡智能底盘时刻，罢了了底盘“上装可变、全域会通”的时刻特色。通过梗阻高下车体移交鸿沟，使得空间得到极致运用，产物装载运用率最高可达25%以上。比如，长安凯程V919全系标配线收尾动时刻（IBCU），建压速率提高50%，刹车距离优化7%，能量回生效劳达26%，较同级竞品提高11%。

在电板假想方面，长安凯程凭借长安汽车电板商榷院的熟谙研发科罚体系，商用金钟罩平台电板包具备长命命、真安全、超高效、快补能的时刻特色，并可拓展搭载2C、4C快充时刻，用户只需充电15分钟，即可获取200公里以上的续航里程增多，并可为用户提供8年60万公里以上质保，满足商用车用户高里程、长命命使用需求。

车叔记忆

靠近强横的市集竞争场地，变革是独一的前程，唯有找到适用于品牌本人的模式，才能取得市集上的突破。四十年来，从初次销量破万，到草创试乘试驾先河；从“第一撞”赈济微车红运，到百万自主汽车下线；从最早凸头微卡的问世，到准五星安全微客的出身；再到皮卡时刻输出的新模式，长安商用车以超卓品性和合手续翻新，创造了多半个行业第一。如今站在四十年发展新起首，坐拥千万用户相信，长安凯程以“数才智用 向新而行”为主题，开启品牌发展新篇章，这不仅是长安凯程品牌发展经由中的又一挫折里程碑，更象征着中国商用车产业将开启更高质地发展的新篇章。基于此，不错信服，在曩昔仍是创造了多半个行业第一的长安商用车，在将来也将创造出更多的长安凯程格式，成为天下一流商用车品牌，共同草创“数智新动力商用车科技品牌”的好意思好将来。

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