今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的联系理顺了，算是厚爱认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺奥秘的，夹在极氪X和吉祥星河E5之间，像三明治雷同，得思办法作念出我方的特色才行。那么，它究竟弘扬若何呢？来，咱冉冉聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老老练了，跟极氪X也有点亲戚联系。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁迷惑式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，合座看起来挺精神，设想感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界作风，说白了即是和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以知道为“加了个屁股的极氪X”，不外别歪曲，它俩尺寸其实差未几，莫得昭着的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也王人安排上了，适合年青东说念主的口味。

还有阿谁C柱设想，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁迷惑式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺温和的，也显得挺有设想感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的意旨真理。悬浮式中控屏、液晶神态盘、HUD昂首暴露，要领设置没落下。

中控台设想随意，不外你仔细看会发现，很多设想元素王人是我们的老一又友了。观念盘造型跟领克Z10雷同，门板设想亦然走检朴门路。

这样看下来，内饰的设想固然不惊艳，但该有的功能王人有，也适合这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我估量也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那里，思有惊喜估量也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算相配亮眼，但中意平日需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充时候，若是真能达到宣传的效能，充电速率应该挺快的，这满盈是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟设置咋搭配，就得等官方进一步讯息了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，接管了领克眷属的优秀基因，设想上有我方的脾气，何况能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比昭着，居品定位相比暧昧，跟自家手足极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰设想也枯竭新意，给东说念主一种“似曾通晓”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争强烈的市集结脱颖而出，还得在互异化和性价比高下功夫。

我的提倡是，厂家在后续的营销实施中，要明确Z20的定位和设想东说念主群，荒谬它跟极氪X和星河E5之间的分离，让破钞者理会为啥要遴荐它。

另外，价钱政策也很要津，若是订价合理，设置厚说念，我肯定也曾能眩惑到一部分破钞者的。

至于那些思买电动车的一又友，我提倡你们可以亲身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再结合我方的需乞降预作为念出遴荐。毕竟，买车是件大事儿，适应我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟各人聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，适应才最佳！下次我们再聊聊其他车型，重逢！

校对 庄武