从当下的用车场景来看，混动系统不错说口角常应景的一种能源体式，比拟传统汽油车来说，混动系统的能耗相对更低，而对比更省油的电车来讲，混动车又不会让用户存在续航惶恐问题。那么在这其中，红旗HS3行动自家品牌当中门槛相对较低的一款紧凑级SUV，自上市之后就凭借更显年青先锋的谋划格调，以及比同级竞品车型更大的空间发达等上风获得了浮滥者的良善。

与此同期，为了进一步的晋升红旗HS3的居品竞争力，一汽红旗在前段技巧推出了红旗HS3的PHEV版块。比拟之下，红旗HS3 PHEV版的价钱定在了15.98万元，优惠之后则是来到了13.98万元。除此以外，红旗HS3 PHEV的详尽续航里程跨越了1000公里，官方声称的百公里亏电油耗为5.7L。是以说到这里，接下来咱们就针对红旗HS3 PEHV这款车，望望采选插混能源的红旗车能给咱们带来哪些不一样的居品体验。

领先从能源系统上来看，红旗HS3 PHEV给到的是一台169匹马力的1.5T发动机，以及一台140kW功率电机的能源总成。那么收货于电机的加入，也使得红旗HS3 PHEV的加快变得愈加平顺轻快，同期在0-100km/h的加快测试中，跑出了8.9秒破百的成绩，对比1.5T汽油版块的红旗HS3来说要更快一些。

此外，红旗HS3 PHEV搭载了一块由宁德期间提供的18.4kWh容量的电板包，使得该车的纯电续航里程来到了115公里（CLTC），对比同价/同级竞品会有一定的上风。不仅如斯，再加上红旗HS3 PHEV还给到了55L容积的大油箱，更是让其在满油满电工况下，跑出超1000公里的详尽续航里程。另外皮燃油经济性方面，红旗HS3 PHEV的百公里亏电油耗为5.7L，从而为用户带来相对更低的用车费本。

至于外不雅谋划上，红旗HS3 PHEV版与汽油版红旗HS3的外不雅造型大差不差，不外这套谋划讲话放在同为紧凑级SUV的车群当中，确乎会显得更有端倪感，同期也具有更高的辨识度和更高的原创度。虽然了，谋划层面其实是一汽红旗向来擅长的一部分，无论是前格栅、前大灯组，以及记号性的联贯旗标等谋划，齐大概彰显出一汽红旗的品牌调性，同期也大概反馈现时阛阓主打年青化的谋划想路。

而来到车内之后，红旗HS3 PHEV的中控布局也与汽油版保握一致，不外新增的月白蓝内饰配色会让所有车内显得愈加崭新先锋，同期也合适新能源车的居品定位。此外，三辐式的平底方针盘造型通顺，而这套方针盘的谋划也出当今主买通顺颜色的红旗H6上。另外皮其它功能成立上，红旗HS3 PHEV标配了前排座椅透风加热，同期换挡区域所提供的手机槽均复旧无线充电，只不外一边复旧最大40W的充电功率，另一边则是最大15W的充电功率。

而除了这些以外，红旗HS3 PHEV的后排空间一样是居品的一大亮点，2770毫米的车身轴距放在A级SUV车型当中并不算小，再加上该车的后排座椅靠背一样复旧角度调度，也进一步的晋升了后排乘客的乘坐股东性。但需要预防的是，红旗HS3 PHEV的后排地台一样有着较高的越过，是以关于乘坐在后排中间的乘客来说并不友好。

裁剪转头

从过往的销量成绩上不难发现红旗HS3在紧凑级SUV阛阓的发达并不好，即便这台车的起步价降到10.58万元起步（优惠后），也莫得得到太多浮滥者的良善。而通过上述对红旗HS3 PEHV的浅薄分析之后，不难发现这款车不只处置了红旗HS3汽油版1.5T能源肉的问题，同期还带来了更好的燃油经济性和敷裕长的续航智商。终末再加上丰富的功能成立，以及绿牌车带来的免购置税的上风等等，这些齐会进一步的晋升红旗HS3 PHEV的居品竞争力。