行动别称在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，飞奔EQC这波降价确凿让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上齐算得上是一个传说了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源市集的竞争太强烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万陡立，性能竖立极少不依稀。飞奔需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

行动别称专科测评东谈主，我得说-值！

外不雅筹算：典型的飞奔眷属脸，几何多光束大灯配上相连式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那处即是个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“出动夜店”。用料塌实，作念工细腻，内饰品性所有对得腾飞奔的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

本色体验如何？

我实测过EQC的闲居明白，说几个确切体验：

1.隔音作念得颠倒好，高速100km/h巡航时比GLB称心得多 2.悬架调校偏情景，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗界限可以，市区详尽电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上明白可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比若何样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后来居上 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有特质，但EQC的MBUX系统更易用

5.

相宜谁买？

1.预算30万傍边，念念买豪华品牌电动SUV的 2.闲居通勤为主，不频繁跑远程的 3.青睐品牌价值和乘坐情景性的

6.

购车刻薄

如若你对这个价位的EQC感趣味趣味，我刻薄：

1.货比三家，有些经销商可能还有特地优惠 2.仔细查验电板健康度 3.证实保修战略细节 4.了解充电关节辞别情况

飞奔EQC这波降价如实“真香”，但买车也曾要感性。

22万的价钱如实诱东谈主，但铭记推敲后期看重资本。