我最近看到一个劲爆音讯，华为首创东说念主任正非公开点赞捷达，说“全国上最佳的汽车是捷达”。

四肢一个混迹汽车圈20多年的老司机，这句话让我对新捷达VS5产生了浓厚兴味。

这不，我立马从经销商哪里借了一台新车，连结体验了一周，今天就给群众共享一下我的实在感受。

1.

德味十足的驾控进展

新捷达VS5填塞是一匹黑马。这台车选定了各人MQB平台，搭载EA2111.4T发动机，配备爱信6AT变速箱，这三大件的组合在10万级SUV里几乎即是王炸。要知说念，这但是各人全球顶级平台，不少20万以上的合伙SUV皆在用。

前麦弗逊后多连杆的吊挂组合更是让我惊喜。过延缓带时极度塌实，高速过弯也相当肃肃。开了这样多年车，我可以负背负地说，这种调校水平照旧越过了绝大多量15万级别的合伙SUV。

能源系统的进展也相当可以。

EA211发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，这个数据在同级别里算是中上水平。

实测下来，百公里油耗只好6.5L，关于一台自动挡SUV来说相当省油。我专诚测试了一下加快性能，0-100km/h加快只需9.8秒，超车时能源响应相当积极。

2.

确立超值得很

VS5的智能化确立让我咫尺一亮。10寸中控大屏搭载了全新J-Link智控互相关统，不光救济手机互联、视频投屏，还能用语音逼迫车内大部分功能。系统反应速率速即，完全不输20万级别的合伙车。

安全确立更是衷心满满。ACC自稳妥巡航、360度全景影像、预碰撞预警系统、ESP车身相识系统等一应俱全。我专门测试了一下ACC系统，0-150km/h全速域皆能用，跟车精度相当可以。

空间进展也很出色。4418mm的车身长度配上2630mm的轴距，后排空间能失色不少中型SUV。后排坐进去膝部空间能有三拳，头部空间四指，482L的后备箱空间更是能平静应付一家东说念主的出行需求。

3.

作念工塌实耐用

各人的制造工艺在VS5上体现得长篇大论。

车身选定了阴极电泳工艺，要害部位还作念了空腔灌蜡处理，这但是奥迪A6L才有的防锈圭臬。

我专门找了几位开了3年以上的老车主聊了聊，群众广泛反馈车况保捏得很好，底盘基本莫得锈蚀。

内饰用料也很认真。中控台和车门用了软质材料包覆，座椅是圭臬的德系作风，坐着极度舒适。谬误逼迫得也相当到位，完全看不出这是一台10万级别的车型。

4.

同级横评分析

放眼统统10万级SUV商场，能跟VS5叫板的还真未几。同级别里丰田RAV4荣放、本田CR-V动辄20万起步。哈弗H6、吉祥博越之类的自主品牌固然确立丰富，但在底盘调校和作念工品性上如故差了一个线索。

说到探岳，四肢各人另一款主打性价比的SUV，最近亦然优惠力度很大。

280TSI版块优惠后13.69万，2.0T版块16.49万起步，这价钱确乎很有竞争力。

不外探岳之前曾出现过颗粒捕捉器堵塞问题，固然厂家照旧通过行径升级科罚了这个问题，但购买时如故要稳定斟酌。

我提议预算在10-15万的一又友，简直可以好好斟酌新捷达VS5。德系三大件的傍身，再加上如斯丰富的确立和超高性价比，确乎对得起任正非的那句“最佳的汽车”。

目前4S店还有不少优惠行径，速率再不快点，可就真要错过这波神车了。

祝群众天天承诺，越活越年青。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌