在这次米兰车展上，奔达也开动搞事情了。不仅多款热销车型让老外驻足不雅看，奔达全新的四轮车型REDSTONE和最新的搀和能源更是让老外吃惊。

REDSTONE的外形假想的灵感是从庞大的天地星空中赢得的，同期汇注了奔达最新的能源系统和立异科技，更瑕玷的是，REDSTONE原创度极高从车架到发动机、从底盘到照明系统假想，的确每一个可见的功能件和不行见的结构件，王人是奔达原创而来。

这次发布的REDSTONE550 ，搭载了自主研发的V 型双缸发动机，最大马力 48 匹， REDSTONE550在低转速时有更好的低扭进展。而况搭配了电子油门可确保更精准的截止，提供更快的反应和更高的燃油效用。此外，热惩处和风说念冷却系统确保了发动机舱的最好透风后果。

在车身结构上，REDSTONE 550大王人使用了高强度铬钼钢和铸造铝，达到车身轻量化蓄意，同期又具备了很好的刚性，有用擢升近20%的承载武艺。

REDSTONE 550配备了无钥匙启动、可调式 DPS（动态能源转向）、矩阵灯组、电子驻车等等，在本色驾驶体验中，REDSTONE 550不仅提供智能援救，恣虐驾驶疲顿。与其他全地形车比拟，REDSTONE 550 的另一个显贵性格是变速杆位于中央位置，这不仅使车辆外不雅愈加大略，还提供了更大的腿部空间。

除了新车型以外，奔达最新的搀和能源本领亦然奔达展台的焦点。奔达早在品牌发展之初就对中枢能源有了我方的部署，他们知说念莫得我方的能源系统，以后就莫得永久的发展。比年来奔达从初学级小排量到公升级的发动机王人有涉猎，并已行使在旗下多款车型中。而奔达的强混能源业绩部，早在前几年就也曾开动偷偷发力了。

通过握住地探索，奔达也曾完成了发动机和整车本领鸠集，以及发动机+电机+电板+混动调教，奔达研发的这套全新能源方式上风额外明显，不错像积木相通将燃油与电机开脱重复使用，搀和能源能带来更低的油耗和对环境的保护，能源上的擢升也令东说念主留心，举例，调试完善的混动350cvt，百公里加快不错打破5秒，比500cc的燃油车加快还快。

此外皮恶劣路况中，混动车型不错启用蠕行模式进行脱困。还不错对外放电当一个大号充电宝使用，思象一下摩路径中别东说念主还在为生火作念饭而忙绿，而你却也曾舒坦地煮了杯咖啡，这嗅觉是不是很棒呢。

比年来奔达的悉力有目共睹，从金吉拉到目下的黑旗V4、拿破轮、燎系列，冉冉坐稳了国内巡航一哥的地位，但愿奔达不竭悉力在国外市集上也取得好收获。