从“车到山前必有路，有路必有丰田车”到“百万公里无大修”再到“一车传三代”等，在这些破费者口耳相传的金句中，丰田车一直以来给大众的印象是品性褂讪、经济实惠、保值率超高。

在华60年，丰田既参与并见证了中国汽车工业的发展，也经历了本人一次又一次的变革与挑战，从燃油车的皮实耐用到智能电混双擎的省油安全，一系列深受中国市集迎接的车型和本领，是丰田在传承与变革并行的基础上，遵守耐久主张的具体写真。

丰田展台全景

多条腿步辇儿 前瞻性捕捉期间需求

从1964年金冠看成丰田出口中国的首款车型在广交会亮相，到1998年诞生四川丰田坐蓐柯斯达等中型客车，再到之后诞生的一汽丰田、广汽丰田结伴企业，丰田坐蓐的各类车型走进中国千门万户。丰田是首个在国内完成汽车行业全产业链布局的海外汽车厂商，卡罗拉、普拉多、金冠等一系列影响长远的经典居品成为中国破费者心目中不成隐没的印章。

1964年进入中国市集的金冠车型

60年来，天然燃油车一直是丰田的欢畅区，但丰田一直在不休挑战自我。在大众的刻板印象中，自主品牌的新能源汽车发展迅猛，而外资品牌则逐渐彷徨。事实上，在新能源汽车界限，丰田远比咱们联想的愈加超前和全面。早在1996年，丰田就推出了第一款电动车型RAV4 EV；1997年，面世的第一代普锐斯，是宇宙上首辆批量坐蓐的搀和能源车，翻新性地裁汰了车辆燃耗和尾气排放，奠定了那时丰田的节能环保说念路。汽车界里一直流行着一句话“宇宙上只消两种搀和能源车型，一种是丰田，一种是其他品牌”，这足以讲明丰田在搀和能源本领上的地位。

全新普拉多

2005年，丰田将第二代普锐斯引进中国，开拓了中国混动市集的先河，2015年又带来了首款氢燃料电板车型MIRAI，2021年，丰田bZ纯电动专属系列全球首发。不错看到的是，丰田在华能源阶梯的转型进程中，一直掌抓着我方的节拍，这种“走我方的路让别东说念主说去吧”并非冲动痴呆，而是把柄期间前沿需求作念出的系统性判断，这是丰田耐久主张念念维中所遵守的“不变”。

第五代智能电混双擎

尽管当下的油车被唱衰，电车被高捧，但丰田并莫得盲目跟风，而是客不雅意志到了不同能源阶梯在市集的需求进程，丰田深知，单一的本明白线难以豪恣多元化的破费群体以及全球不同区域市集的需求，更无用说末端所有这个词这个词行业的碳中庸指标。因此，丰田走的是涵盖油电混动、插电混动、纯电动和氢能源等多旅途本明白线。多条腿步辇儿的丰田使得其在靠近市集变化时愈加冷静，也为其过去发展提供了更多可能性。

bZ3C

铂智3X

丰田在本领与居品上投射出的前瞻性魔力在2024年进博会上有了新纯简直体现。氢能相关居品诡秘商用车全场景，豪恣了中国商用车市集多元化需求；搭载2.4T超等混动系统的全新Prado普拉多智能电混双擎版，末端了越野“神车”的再次升级；行将上市的bZ3C与铂智3X，预示着丰田将高阶智能驾驶本领落地化；特有的Sweep储能系统的中国首展，彰显出丰田在电板回收支配及碳中庸方面的不懈起劲；还有自动驾驶本领方面，丰田与小马智行诞生的结伴公司-骓丰智能科技（广州）有限公司，首期斟酌导入千台范围的铂智4X Robotaxi，在主要一线城市为用户提供安全宽解的无东说念主驾驶Robotaxi出行作事。

丰田展示氢能本领（左49t氢燃料电板牵引车、中TL Power150、右260kw+燃料电板系统）

与中国汽车产业共融共进 “作念当地最佳的企业公民”

在华60年，丰田给中国市集留住的印象，不仅仅全球跳跃的本领实力以及耳闻则诵的各类居品，更系统、更鄙俗地关爱各类公益业绩亦然这家企业耐久主张精神的又一进犯体现。关于丰田而言，公益业绩不仅仅慈善公益的意见，更是对中国认可感和包摄感的一种样式抒发，是在华举座发展计谋中的进犯构成部分。它的可接续、耐久深化绮丽着丰田扎根中国社会，持久、有用地承担起企业社会连累的格调。

丰田“精益坐蓐之父”大野耐一探问一汽并换取精益坐蓐

在丰田60年的中国经验中，引进TPS先进坐蓐形式、培养土产货专科东说念主才、开展本领调停、投资开荒土产货化零部件坐蓐企业，肖似丰田与中国汽车工业彼此成立的故事不堪摆设。除了育东说念主，丰田二十多年在华植树既在忽闪绿水青山生态效益的同期，还切实匡助当地全球加多收入，构建起绿色低碳的轮回经济体系，助力乡村振兴。可见，丰田在华公益业绩一直全力奴隶中国社会的发展设施，并向多端倪、宽界限延长，这不仅是时刻插足上的耐久，亦然接续影响力上的耐久。

植树前黄沙随地 VS 植树后绿树成林

而回想到造车主业上来，丰田也带着为每个东说念主提供迁徙出行目田的眼力评估一辆车的价值还能有多大。早在上个世纪60年代，丰田就初始深耕福祉车型研发，现在有诡秘紧凑型轿车到袖珍面包车的多款福祉车型在全球市集进行销售。

尽人皆知，福祉业是一项需要耐久插足的产业，然而丰田却一说念对峙下来，并把它带到了中国市集。在本届进博会上，针对中国老龄化与步履未便东说念主群的近况，丰田带来了bZ3纯电动（福祉版）和埃尔法福祉改装试作版两款车型，专为有迥殊需求的用户打造。其中，埃尔法福祉改装试作版全球初度与大众碰头；bZ3纯电动（福祉版）也行将于近期在海南开启租借作事，并探讨开展无艰辛网约车业务。同期，康复撑持机器东说念主Welwalk通过智能化可衣着装备，换取正确步态，积聚并分析考试的大数据，可为下肢瘫痪等无法自行行为的东说念主们早日带来迁徙的乐趣。

bZ3纯电动（福祉版）

埃尔法福祉改装试作版

不管是造物、育东说念主还是种树，归结起来，在华60年的丰田一直在作念的只消一件事，那即是作念耐久主张的鉴定贯彻者。历史告诉咱们，激进投契者不告捷便成仁，而四平八稳者不管何时齐能站稳脚跟。

丰田正在为转型成为迁徙出行公司而接续起劲。本年，丰田提议了“联袂60载，共创赢过去”的标语。这一标语蕴含着丰田永恒如一的进犯理念：通过履行碳中庸的“多旅途”计谋，使宇宙各地的东说念主们因生存变得丰富多彩而充满笑貌。丰田的指标是成为“当地最佳的企业公民”，并接续为所有这个词东说念主提供迁徙出行的目田，末端“Mobility for All”。

孙子兵法云:“谋定尔后动，知止而有得”，企业的有野心如同作战用兵，必须作念到沉念念熟虑，胸怀大的花样，从而才气末端“未战而庙算胜”。从这个酷爱酷爱上来说，丰田所奉行的耐久主张之说念是花样，亦然破局。