刚运转还认为性能和油耗兼顾是件挺贫瘠的事情，否则为啥日系混动这样多年都没主见作念成，直到福特推出了大马力混动，才知说念直到日系一直在划水。原来我是有拿下雅阁PHEV的思法的，在新动力车越来越受宽待的时刻，搞个绿牌异日也算有个保险。但在性能这块，雅阁PHEV和蒙迪欧洞开版之间的差距属实有点大了，后者的概括马力达到了308匹，这在同级车里也很是有数。

最关节的是蒙迪欧洞开版的油耗并不高，高速百公里也就4个露面，在这样大马力的基础上还能有这样低的油耗，个东说念主嗅觉真挺香的。

性能这块前边也说了，蒙迪欧洞开版天然仅仅2.0T的排量，但发动机和电机一王人爆发能给到308匹的概括马力，媒体实测这车零百加快最快只需要5.79秒。这如故官方锁了最高车速的情况，若是能放开上限，肯定蒙迪欧洞开版的得益还能更好。不外即等于这样我开着也如故很爽了，城区行驶经久是很轻快的嗅觉。

买车主要看的如故实用性，这方面蒙迪欧的推崇让我十分中意，车内空间很是充裕，出游的时刻带上几个一又友竣工不会有挤的嗅觉，广宽的后排比家里的沙发回要欣忭。再一个这车的后备箱容量也很大，装一套露营装备以及一些小玩意也绰绰多余。

思买车的一又友不错合手紧时辰了，当前蒙迪欧的优惠挺多的，光是购车补贴加上置换金差未几就有两万，像咱们湖南这边还有1.3W的所在补贴，是以我买蒙迪欧洞开版块色并没花到预见的那么多，系数这个词来说挺合算的。

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