撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大谈

瞎想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，无论家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行欢娱。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，环球和顺的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林一皆，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车收尾贯串两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登寰球高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

泉源，岚图汽车行为用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的鸿沟反应赶紧。

我难忘很了了，从2022年5月上市于今，咱们仍是对空想家进行了两次环节更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更动。

比如，2023年上市时，咱们措置了用户最和顺的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的收尾。

其次，是期间实力的强劲。

全新岚图空想家领有最初一代的期间水平。昨年，咱们建议了“空想的迁移城堡”见识，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些期间在刻下MPV市集结唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，迎接列位亲自体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未持重录用的情况下。订单量抓续寂静，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得手对咱们其他家具线也有厚爱要的参考价值：一方面，咱们不错将得手的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给铺张者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们谨防倾听用户声息，赶紧迭代并更动家具；另一方面，咱们恒久将家具力视为第一位，肯定唯独优秀的家具武艺赢得市集的认同。咱们的家具设备原则即是追求“最初一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下市集的环节趋势，不错说在智能化鸿沟，咱们不仅走在了行业的前哨，致使不错称为首创者之一。

以上三点，恰是咱们得手的关节所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，泉源，华为是一家相当优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的收尾。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶鸿沟的成就被鄙俗合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航赞成驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加流通天然，无疑进一步平稳了咱们家具在智能化方面的最初地位。

天然乾崑版家具尚未持重录用，但终局仍是运行接受试驾预约，瞻望本月底即可运行录用，迎接环球前去店内体验。

对于全体销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于寂静咱们在45万元价位段的市局面位至关环节。

在通盘家具线布局上，咱们蓄意推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以恬逸不同铺张者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放纵座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化标准，咱们本体上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的程序。

天然，咱们也必须不休优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深刻交流，两边团队之间的息争十分默契，共同磋商怎样针对不同的用户群体制定家具建设和恬逸特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高建设的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成特殊渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保抓显着最初上风；在上海，空想家纯电车型的证实同样获得了铺张者的认同。

对于岚图相知，昨日适值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图相知。该车型具备强劲的家具力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，袭取800伏碳化硅平台，收尾全鸿沟自主研发，配备咱们自主设备的鲲鹏智驾系统和放纵座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂危的排产和录用阶段，上月已录用2000辆傍边，现仍在抓续录用中。

面对市集上稠密20万元级别的竞争家具，信赖相知会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具计较，本年咱们得手推出了全新空想家和相知，来岁咱们将不时深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在系数家具线上进行全面优化。

面前，岚图的家具和期间实力仍是赢得了市集和用户的认同，积蓄了风雅的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，疏淡是在智能座舱和智能驾驶等前沿鸿沟，确保咱们的期间恒久保抓行业最初地位。岚图的方针是成为高端市集结的领军品牌，咱们将抓续致力于于打造合乎“最初一代”标准的家具。

对于空想家和相知这两款家具的销售协同策略，泉源需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针铺张群体是保抓一致的。咱们的互异体当今方针用户的年事段和生活方式偏好上。

举例，相知主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层苟简在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的采用。

而FREE则更允洽年事在30至35岁之间，偏好稳妥驾驶作风且宠爱生活的铺张者。

至于追光，则可能勾引那些相对内敛的用户。

空想家则更多地勾引年事可能更大、干事得手的东谈主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，就业于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了广泛用户的喜爱和支抓。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所调理。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而相知则倾向于选择更年青化的营销技巧，应用年青东谈主常用的外交平台进行奉行和体验行为。面前，岚图已在寰球鸿沟内确立了特出350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售网罗，瞻望来岁将不时扩大合作鸿沟，增强用户就业质地和体验。

同期，咱们也将抓续普及销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV鸿沟推出重磅家具。今天未便露出过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出环球的期待，在建设和性能上都会有显耀普及。

不错详情的是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛仍是显着运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期望，咱们距离用户的期望还有多远，咱们的跳跃速率是否填塞快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的家具设备头绪是“最初一代”，里面响应速率也相当快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平素需要一到两年致使更永劫候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是不休强劲我方，逼近客户，倾听客户意见，恬逸客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内常常提到“532”布局。岚图面前已有相知和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分市集的家具布局。咱们也闪耀到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关联家具，咱们也在密切关注并积极谋略。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内疏忽赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具计较仍在进行中，许多期间平台也在不休鼓动，咱们会在适合的时候向外界公布关联信息。

改日，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息袒露，迎接列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具计较和市集营销方面的一系列动态。

心心想，必有回响

邵明峰：心心想，必有回响。行为一家用户型科技企业，咱们衔命了“听劝”的原则，即从用户的角度起程听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚抓，那即是应用中枢期间恬逸用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过不休的家具迭代、与用户的疏导、品牌领略真的立以及就业口碑的普及，咱们仍是成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方看望，咱们的用户抖擞度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续恬逸用户需求，并不休迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行家具升级，确保家具恒久恬逸用户需求并保抓最初。

我知谈，夺取市集相对容易，但珍视市集则繁可贵多，两者都不是大意的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的环节性，还有一个关节词是“最初一代”。

咱们并不单是浅显地防御，事实上，最好的防御即是紧迫。若是咱们只想防御，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓最初的最好法子即是时刻保抓“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的标准。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中证实出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略即是不休紧迫，抓续以“最初一代”的家具设备理念进行更动、倾听用户意见并坚抓翻新。这份坚抓终将获获取报，对于那些历久宗旨者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的有名度频频会特出主品牌。措置这个问题的最好方式即是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车鸿沟抓续推出新家具，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了环节更动，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相当深厚意识的，咱们会强化这些方面的领略，以期间赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日通盘营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只恬逸于一个爆款，会在SUV和轿车鸿沟抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们鉴定化品牌的脸色价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的标的。

方针只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，行为岚图来说，无论是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大布景下，行为汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机收尾弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图相知，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集款式的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力长久都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条件。但我不合计压力会无尽增大。岚图的得手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的全体跳跃。

行为央企，行为国度经济的支撑之一，咱们有背负支抓起这个行业，因此压力恒久存在。我信赖市集仍然需要咱们不时努力。在国度宏不雅调控下，全体经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要不休飞腾。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计录用量同比增长87%，增幅远远特出了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相当努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到环球的支抓。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶鸿沟的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样袭取了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本体应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在期间层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会袭取愈加下里巴人的方式来评释这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度相当高。举例，咱们的羼杂能源期间在发动机热遵守方面最初全球，这一期间上风相当显着。但是，畴昔咱们在这些鸿沟的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段时候举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相当出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入文籍

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图相知的镜头长达2分半钟，这让我感到相当自恃。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是真确的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面究诘政策计较时提到弯谈超车的见识，许多东谈主对此抓怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们收尾了这一伟大方针，行为汽车行业的一员，我感到无比自恃。

为什么中汽协和行业会采用东风集团，采用岚图来承担这一环节任务？行为行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入文籍。

采用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相当可靠的企业。二，岚图相知在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它袭取了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放纵座舱等先进期间，这些期间不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相当自恃。

昨天，国度部委和稠密汽车品牌都出席了行为，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和所在国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是环球群策群力的收尾。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集证实出色，在海外市集上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销行为，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不休普及。

举个例子，畴昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得篡改，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会采用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建设条件发生了变化。以前可能只需要一个基本建设的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不休普及。

对于价钱战，我合计关节在于家具自己的期间附加值。若是家具勤劳竞争力，降价也无法有用普及销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多联合品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚抓“心心想，必有回响”的理念，凭证用户的需求，不休应用咱们的期间和中枢竞争力来恬逸用户。在雷同的价钱段内，咱们起劲提供更高的用户期望值恬逸率，以更好地恬逸用户需求。

咱们也融会过时间迭代和跳跃来裁汰资本、提高遵守，使用户疏忽在雷同的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的建设和更优质的就业，这是岚图恒久坚抓的标的。+