11 月 19 日，据商务部最新数据泄漏，抑制 11 月 18 日 24 时，我国汽车报废更新和置换更新补贴苦求均已跳跃 200 万份，统共苦求量松懈 400 万份。这一数据标明，自本岁首始的汽车以旧换新战术在宇宙限制内得到了积极反应，有用激动了汽车阛阓的更新换代和铺张升级。

本年 10 月份，我国乘用车阛阓发达苍劲，零卖量达到 226.1 万辆，同比增长 11.3%。其中，新能源乘用车更是发达凸起，零卖量达到 119.6 万辆，同比增长 56.7%。这一收成的获得，与汽车以旧换新战术的施行密不能分。

本年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门勾搭印发了《汽车以旧换新补贴施行确定》，明确了对安妥条款的个东谈主铺张者报废老旧车辆并购买新车予以一次性定额补贴的战术。该确定自觉布之日起至 2024 年 12 月 31 日历间有用，旨在荧惑铺张者淘汰国三及以下排放尺度燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买安妥划定的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车。

8 月 16 日，商务部等 7 部门追究发布“对于进一步作念好汽车以旧换新使命的奉告”，象征着新一轮汽车以旧换新使命追究初始。与之前的战术比较，新一轮战术进步了报废更新补贴尺度，将购买新能源乘用车的补贴由此前的 1 万元进步至 2 万元，购买燃油乘用车的补贴由 7000 元进步至 1.5 万元。这一调遣进一步增强了战术的诱惑力，激励了铺张者的购车关怀。

汽车以旧换新战术的施行，不仅促进了汽车阛阓的更新换代，也激动了新能源汽车产业的发展。跟着补贴战术的捏续潜入，预测将有更多的铺张者接纳报废老旧车辆并购买新能源汽车，为我国新能源汽车阛阓的快速发展注入新的能源。

改日，商务部等部门将络续关注汽车以旧换新战术的施行驱散，并把柄阛阓情况当令调遣战术实质，以更好地餍足铺张者的购车需求，激动我国汽车阛阓的捏续健康发展。