今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的干系理顺了，算是负责认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺重大的，夹在极氪X和安定星河E5之间，像三明治相同，得念念方针作念出我方的特色才行。那么，它究竟阐扬奈何呢？来，咱迟缓聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟谙了，跟极氪X也有点亲戚干系。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁联接式的下格栅，还有避讳式的远光灯，全体看起来挺精神，策划感是有的。

车身侧面是当下贱行的跨界作风，说白了即是和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以畅通为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得泄漏的大小之分。

半避讳式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，恰昔日青东说念主的口味。

还有阿谁C柱策划，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁联接式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺郁勃的，也显得挺有策划感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的道理。悬浮式中控屏、液晶仪容盘、HUD昂首裸露，轨范成立没落下。

中控台策划简陋，不外你仔细看会发现，很多策划元素皆是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10相同，门板策划亦然走从简阶梯。

这样看下来，内饰的策划固然不惊艳，但该有的功能皆有，也恰当这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我揣摸也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，念念有惊喜揣摸也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算畸形亮眼，但知足平时需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充技能，要是真能达到宣传的效用，充电速率应该挺快的，这充足是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟成立咋搭配，就得等官方进一步音尘了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，接纳了领克家眷的优秀基因，策划上有我方的特色，而况能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟泄漏，居品定位比拟费解，跟自家伯仲极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰策划也缺少新意，给东说念主一种“似曾剖析”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争锋利的市麇集脱颖而出，还得在各异化和性价比险阻功夫。

我的提议是，厂家在后续的营销实行中，要明确Z20的定位和指标东说念主群，零散它跟极氪X和星河E5之间的区分，让消耗者明白为啥要采取它。

另外，价钱战略也很关节，要是订价合理，成立厚说念，我肯定已经能诱骗到一部分消耗者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我提议你们可以切身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再长入我方的需乞降预手脚念出采取。毕竟，买车是件大事儿，得当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟寰宇聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，得当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，重逢！

校对 庄武