刚驱动还觉得性能和油耗兼顾是件挺清贫的事情，否则为啥日系混动这样多年都没主义作念成，直到福特推出了大马力混动，才知谈直到日系一直在划水。蓝本我是有拿下雅阁PHEV的思法的，在新动力车越来越受接待的期间，搞个绿牌未来也算有个保险。但在性能这块，雅阁PHEV和蒙迪欧畅通版之间的差距属实有点大了，后者的笼统马力达到了308匹，这在同级车里也特地有数。

最环节的是蒙迪欧畅通版的油耗并不高，高速百公里也就4个出面，在这样大马力的基础上还能有这样低的油耗，个东谈主嗅觉真挺香的。

性能这块前边也说了，蒙迪欧畅通版诚然仅仅2.0T的排量，但发动机和电机一谈爆发能给到308匹的笼统马力，媒体实测这车零百加快最快只需要5.79秒。这如故官方锁了最高车速的情况，如若能放开上限，战胜蒙迪欧畅通版的得益还能更好。不外即等于这样我开着也仍是很爽了，城区行驶遥远是很轻快的嗅觉。

买车主要看的如故实用性，这方面蒙迪欧的进展让我十分称心，车内空间特地充裕，出游的期间带上几个一又友都备不会有挤的嗅觉，浩荡的后排比家里的沙发回要称心。再一个这车的后备箱容量也很大，装一套露营装备以及一些小玩意也绰绰过剩。

思买车的一又友不错攥紧期间了，当今蒙迪欧的优惠挺多的，光是购车补贴加上置换金差未几就有两万，像咱们湖南这边还有1.3W的地点补贴，是以我买蒙迪欧畅通版实质并没花到预感的那么多，统共这个词来说挺合算的。

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