朔方气温骤降时，新能源汽车如实给车主带来了一些困扰，使部分车主发出“比亲爹还难伺候”这么的感叹，主要体当今以下几个方面：

1. **续航里程严重缩水**：

- **电板性能受低温影响大**：在低温环境下，新能源汽车所使用的锂离子能源电板，里面的电解液会变得黏稠，锂离子在其间迁徙的速率会减缓，电板性能下跌，充放电量减少，导致车辆续航里程大幅责骂。有车主响应，夏令时车辆续航能达到300公里控制，到了冬季气温零度控制时，续航可能只好100多公里，以致更低。

- **空调等特殊用电斥地进一步消耗电量**：冬季车内需要开启空调暖风系统来保抓舒畅的温度，这会消耗多数的电量。举例，北京一位电动车车主暗示，翻开空调后，续航里程霎时减少20公里。

2. **充电时辰延迟**：

- **电板预热增多充电时长**：当电板电芯温度低于0℃时，系统会优先给电板电芯加热，待其温度达到5℃以上时才开动充电，这就增多了举座的充电时辰。底本1-2个小时不错充满电的车辆，在冬季可能需要3-4个小时以致更万古辰才能充满。

- **充电桩适配问题**：在低温环境下，充电桩的充电功率也可能会受到影响。举例，平时充电功率可达30-40千瓦控制，但在低温天气下可能只好17千瓦控制，充电效力责骂。

3. **车辆使用便利性责骂**：

- **寻找充电桩负责**：冬季新能源汽车耗电量增多，车主需要更连续地充电，但全球充电桩的数目和分辨可能无法得志需求，尤其是在朔方一些城市，充电桩的竖立还不够完善，车主可能需要滥用较万古辰寻找充电桩。

- **充电列队时辰长**：低温天气下，新能源汽车的续航里程裁汰、充电时辰延迟，导致更多的车主同期赶赴充电桩充电，列队恭候的时辰也会相应增多。在一些换电站，新能源出租车列队换电可能需要数小时。

4. **潜在安全风险增多**：

- **电板性能不褂讪**：低温可能会影响电板的褂讪性，增多电板故障的风险，以致可能激励自燃等安全事故。此外，冬季说念路积雪、结冰等情况较为常见，车辆在行驶流程中容易发生碰撞，而新能源汽车的电板位于底部，碰撞后可能会对电板变成损坏。

- **驾驶扶持功能受限**：新能源车的智能扶持驾驶功能在积雪路面上可能无法泛泛责任，大要后果大打扣头。因为路面很滑，汽车按照设定的表率行驶容易出现问题。

可是，关于新能源汽车在朔方冬季使用的这些问题，也需要以客不雅的格调来看待。新能源汽车在环保、节能、驾驶体验等方面具有诸多上风，跟着本事的不休发展和完善，其在低温环境下的性能也在迟缓擢升。同期，政府和企业也在加大对充电桩等基础设施的竖立力度，以提高新能源汽车的使用便利性。是以，尽管现时新能源汽车在朔方冬季靠近一些挑战，但改日仍有很大的发展后劲。

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